ڈونلڈ ٹرمپ کی انتظامیہ نے 19 مارچ 2026 کو تسلیم کیا کہ کوئی بھی فوجی حل ایران کے ساتھ جنگ بندی کے بغیر آبنائے ہرمز کو دوبارہ کھولنے کے قابل نہیں ہو گا۔ بلومبرگ نے رپورٹ کیا ہے کہ موجودہ ٹینکر کی آمدورفت صرف تہران کی شرائط پر ہوتی ہے اور اس کا انحصار ایرانی حکام کی غیر سرکاری منظوری پر ہوتا ہے۔

غیر متناسب ساحلی دفاع کی وجہ سے 48 کلومیٹر چوڑے کوریڈور میں سیکیورٹی کو خطرہ لاحق ہے۔ ریپڈان انرجی گروپ کے صدر باب میک نیلی نے کہا کہ "ہم تجارتی جہاز بھیجنے کا خطرہ مول نہیں لیں گے جب تک کہ ایران کی بارودی سرنگوں، تیز کشتیوں اور ڈرونز کو بے اثر نہیں کر دیا جاتا۔" ایسکارٹ ایئر ڈیفنس کی محدود کوریج ہم آہنگی میں بڑی تعداد میں ٹینکرز کی مؤثر طریقے سے حفاظت نہیں کر سکتی۔

ٹرمپ نے تصدیق کی کہ اگر ایران کی باقاعدہ افواج کو شکست ہوئی تو بھی سستے ڈرون کے استعمال سے جہاز رانی کو خطرہ لاحق رہے گا۔ سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات نے تنگ سمندری لین سے بچنے کے لیے پائپ لائنوں کے ذریعے تیل کی برآمدات کو جزوی طور پر روک دیا ہے۔ تاہم، ساحل کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت آبی گزرگاہ کے ذریعے بھیجے جانے والے حجم کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کر سکتی۔

پانیوں میں جاری خطرہ خطے میں بحری نقل و حمل کو کیریئرز کے لیے انتہائی مہنگا بنا دیتا ہے۔ "ایران کو صرف خطرے کی سطح کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے جو محفوظ راستہ کو مسترد کرتا ہے،" ٹوربجورن سولٹویڈٹ، ویریسک میپل کرافٹ کے چیف تجزیہ کار، نے نوٹ کیا۔ تہران فعال دشمنی کے خاتمے کے بعد بھی آبنائے کے لیے کھیل کے نئے اصول وضع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔